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钢筋网片在桥梁、隧道工程中的优势

加入时间:2020-08-01 13:18:14      阅读次数:8

钢筋网主要用于建筑工程和桥梁施工,因此人们也称其为建筑钢网。建筑物的模板用直径3-12mm的冷轧带肋钢丝或冷拔圆形钢丝焊接。建筑钢网主要用于桥梁,隧道,水泥路面,地板,地面覆盖网和大面积钢筋。所生产的钢网以优质钢为原料,并采用生产工艺和设备。钢网的输出具有无焊接,故障少,精度高的特点,符合国家标准。建筑钢网的好处:确保工程质量,加快工程进度,提高抗震性,抗裂性,降低工程成本。

 

主要于城市桥梁和公路桥梁的铺装,桥面的改造以及桥墩的防裂。穿越中国的数千座桥梁通过质量验收,结果表明,桥面铺装质量显着提高了焊接网和保护层的厚度。通过率超过97%。桥面水平提高,桥面几乎没有裂缝,路面速度提高了50%以上,桥面铺装价格降低了约10%。桥面铺装用的电焊网应为电焊钢丝网或预冷的轧制钢丝网。桥梁甲板上的焊接钢丝网的直径和间距应根据桥梁的结构形式和荷载水平确定。钢筋焊接线之间的距离可以达到100200mm。焊接网的直径为61l00mm。它应该等于相同的距离,距焊接网一定距离的保护层厚度不应小于20mm。

喷射混凝土上应设置肋筋焊接网,以提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度,并改善混凝土的冲刷和切割性能。切割能力强,抗弯曲能力强,提高混凝土的完整性,减少混凝土的收缩裂缝,防止局部砌块掉落。钢筋网格栅为矩形,加强的焊接格栅的加强距离为150-300mm。可用于150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm。焊接钢网的搭接长度应不小于30d(D为钢筋的直径)。

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